2000: Weer Arrows!
(31/12/2000) In tegenstelling tot voorgaande jaren bleef het in 1999 muisstil rond Jos. In de vele geruchten die circuleerden werd bijna nergens zijn naam genoemd. De carrière van Jos in de Formule 1 leek ten einde. Totdat in december plots het gerucht ging dat Jos getekend zou hebben bij Arrows. Bevestiging hiervan bleef uit, en de verwarring werd alleen maar groter toen landgenoot Tom Coronel half december voor Arrows ging testen. Ging Jos nou wel of niet rijden? Pas op 27 januari 2000 werd uiteindelijk bekend gemaakt dat het Jos weer gelukt was. Hij tekende een 2-jarig contract bij de renstal van Tom Walkinshaw. Na een aarzelende start ontpopte het seizoen 2000 zich als een van Jos' beste.
In Australië werd Jos nog uit voorzorg uit de race gehaald (er waren problemen met de voorwielophanging), maar in Brazilië bleek voor het eerst de potentie van de Arrows. In een race waarin Jos nog even derde lag, finishte Jos uiteindelijk als achtste. Er zat meer in, maar het lang niet rijden van races en het ontbreken van stuurbekrachtiging op de Arrows braken hem op.
Na technische problemen in San Marino en uitvalbeurten op Silverstone en Barcelona reed Jos op de Nürburgring een schitterende race in de regen en leek hij op punten af te stevenen. Een touche met Eddie Irvine zorgde echter wederom voor een vroegtijdig einde, maar het lukte teamgenoot De la Rosa wel om het eerste puntje van het seizoen voor het team binnen te halen.
Jos liet dit niet op zich zitten en antwoordde (na een slechte race in Monaco waar de Arrows beroerd uit de voeten kon) met een briljante race in Canada. Hij reed de race met een speciaal ontworpen oranje helm om het Nederlands Elftal, dat op dat moment het EK in eigen land afwerkte, te ondersteunen. Door een goed uitgevallen pitstop had Jos veel voordeel van de regen en werkte zich op naar een negende plaats. Dat Jos in de regen goed uit de voeten kan, bleek maar eens te meer. Hij haalde de een na de ander in en zijn opmars stopte uiteindelijk op de vijfde plaats. Eindelijk weer eens punten. Op Magny-Cours ging het niet zoals het moest, ook omdat Jos de test de week daarvoor moest missen wegens een stevige crash. Op de A1-Ring in Oostenrijk bleek de Arrows wel goed te zijn, maar moest Jos met een kapotte versnellingsbak vroegtijdig de strijd staken. In een turbulente race op Hockenheim waar Jos meerdere keren door pech naar achteren werd geworpen maar zich telkens weer naar voren wist te werken, maakte Jos op een zevende plaats zijn enige echte fout van het seizoen en schoof hij de baan af. De Hungaroring was een circuit dat de Arrows niet lag, en ook op Jos' 'thuiscircuit' van Spa kwam de Arrows niet uit de verf.
Maar, op Monza was het weer prijs. Na een heftig ongeluk in de eerste ronde, waarbij een marshall de dood vond, reed Jos een foutloze race en eindigde als vierde. De laatste drie races verliepen vervolgens redelijk, maar het lukte Jos niet meer om punten te halen. Wat wel lukte was de bevestiging voor 2001. Waar teamgenoot De la Rosa, die met Jos samen een prima team vormde, vanwege sponsorbelangen op het laatste moment de deur werd gewezen, werd Jos op 31 januari bevestigd als eerste rijder bij Arrows, met naast zich zijn nieuwe teamgenoot Enrique Bernoldi.
- 17 races gereden
- 1 keer 4e plaats
- 12e in de eindstand met 5 punten
