2001: Eerste rijder bij Arrows
(31/12/2001) Het team van Arrows ging het nieuwe jaar voortvarend van start. Al in 2000 was de firma Asiatech als nieuwe motorenleverancier bekend gemaakt. Het bedrijf nam de fabriek en het personeel van Peugeot over, dat zich terugtrok uit de Formule 1. Vanaf het begin werd er veel getest door Arrows en groeide Jos in zijn rol van eerste rijder. Zijn starts, die altijd al goed waren, werden fenomenaal en Jos verbaasde regelmatig de Formule 1 wereld met zijn optredens.
In Australië finishte Jos als negende en in Maleisië als zevende. Maar het was niet zozeer zijn zevende plaats als wel zijn gehele optreden in Maleisië dat in het oog sprong. Met een fantastische start (vanaf een zeventiende naar een zesde plek in één ronde) positioneerde Jos zich prima voor de rest van de race. Vlak na de start begon het gigantisch te regen en na de daarbij behorende chaos van pitstops lag Jos zelfs derde, om vervolgens Frentzen in te halen en door te schuiven naar P2. De baan droogde echter langzaam op en de auto's met meer vermogen kregen weer voordeel. Jos verdedigde zich weliswaar met hand en tand en liet niemand voorbij. Vlak voor het eind lag hij vierde, maar door het ongunstig uitvallen van de pitstops moest Jos nog een keer naar binnen om benzine te halen. Hij viel daardoor terug naar de zevende plek. Een fantastische race werd niet beloond.
Twee weken later stond Jos wederom in het middelpunt van de belangstelling, ditmaal echter niet positief. In Brazilië reed hij achterop leider Montoya, die hem op dat moment lapte. Jos snapte niet wat er gebeurd was, want de telemetrie gaf aan dat hij duidelijk langzamer reed en eerder remde dan normaal. Op San Marino moest Jos twee weken later opgeven wegens een probleem aan de uitlaat, en in Barcelona, waar voor het eerst sinds jaren traction control weer was toegestaan, eindigde Jos als twaalfde. In Oostenrijk wierp het vele werk van het team voor het eerst vruchten af. Jos startte weer formidabel, en stond als een van de weinigen op een 2-stop strategie. Na zijn eerste stop lag hij al zevende en uiteindelijk wist hij het eerste puntje van het seizoen voor het team te scoren. In Monaco leken de volgende punten te komen, maar een prima race werd verpest door een probleem bij de pitstop, waardoor Jos uiteindelijk net buiten de punten finishte. In Canada ging het alweer prima, maar nu hield een exploderende rem drie ronden voor het vallen van de vlag Jos buiten de punten. Hij viel uit vanaf een zesde plek...
- 17 races gereden
- 1 keer 6e plaats
- 18e in de eindstand met 1 punt
