Motorontwikkeling vanaf 2022 bevroren, Portimao vrijwel zeker terug op kalender

Gepubliceerd op 11 februari 2021 door Bryan van Berlo

De ontwikkeling van Formule 1-krachtbronnen wordt vanaf volgend jaar stilgelegd, zo is vandaag besloten tijdens een overleg van de Formule 1-commissie. Nadat vorig jaar bekend werd dat de samenwerking tussen Red Bull Racing en Honda vanaf 2022 stopt, had het team uit Milton Keynes de intentie om de motoren vanaf dan in eigen beheer te nemen. Omdat Red Bull echter niet de middelen heeft voor het doorontwikkelen van de Honda-krachtbron, werd het voorstel gedaan voor een zogeheten ‘engine freeze’. De FIA, de Formule 1-organisatie en de teams hebben vandaag dus met dat voorstel ingestemd. Goed nieuws voor Red Bull, daar de Oostenrijkse formatie niet op zoek hoeft naar een nieuwe leverancier.

Naast het bevriezen van de motorontwikkeling is ook de kalender voor komend seizoen aan bod gekomen. Het was tot nu toe nog onduidelijk waar de derde Grand Prix van het seizoen (op 2 mei) zal worden verreden, maar de lege plek zal door het circuit in het Portugese Portimão worden ingevuld. Althans, dat is de intentie van de commissie. Voor een definitieve overeenkomst dient nog een contract met de promotor te worden afgesloten.

Verder is er gesproken over het voorstel om in 2021 te experimenteren met een aantal sprintraces. Zo zou bij een aantal Grands Prix de kwalificatie worden vervangen door een sprintrace die de startvolgorde voor de race op zondag moet bepalen. De kwalificatie zelf gaat op zijn beurt naar de vrijdag, van waaruit de startopstelling voor de sprintrace zal volgen. Hoewel er nog geen beslissing is genomen, werd het idee positief ontvangen. Er is een werkgroep aangesteld die het plan verder vorm gaat geven.