Max na de vrijdag in Istanboel: 'Nu is het weer leuk om te rijden'

Gepubliceerd op 08 oktober 2021 door Johan Peeters

Na afloop van de eerste twee vrije trainingen op de vrijdag voor de Grand Prix van Turkije, sprak Max Verstappen met Olav Mol voor het programma Formule 1 Café, dat gedurende het Formule 1-seizoen elke vrijdagavond om 22.30 uur te zien is op Ziggo Sport kanaal 14 en Ziggo Sport Select.

Op de vraag van Olav of hij nog wat leuks heeft gedaan van de week, antwoordt Max: “Ja, ik ben veel thuis geweest afgelopen week, dus dat was prima.” Is er dit jaar meer grip op Intercity Istanbul Park? “Ja, absoluut, nu is het weer leuk om te rijden. Sowieso is het natuurlijk een heel mooie lay-out en hoe het asfalt er nu bij ligt is het gewoon prima.”

We hebben het nu gewoon weer over een echte mannenbaan? Max: “Ja, het zijn gewoon supermooie bochtencombinaties, dit is toch wel een van de mooiste circuits op de kalender.”

Ik hoor je over de boordradio roepen: “There is no front end”, wat bedoel je daarmee? Max: “Ja, de auto draaide gewoon niet goed genoeg aan de voorkant, heel veel onderstuur zeg maar. Het was over het algemeen een lastige dag, waar we eigenlijk niet tot een goede balans in de auto kwamen, beide sessies niet.”

Bocht één is blind, die loopt naar beneden af. Merk je dan zodra je ingestuurd hebt of je goed zit? “Je weet waar je aanremt en dan weet op een gegeven moment waar je in moet sturen. Je probeert dat in ieders geval goed te krijgen.”

De andere bocht die wij allemaal mooi vinden is bocht acht. Als je het helemaal goed doet, is het dan één keer insturen en dat is het? Max: “Nee, die bocht is makkelijk vol gas en je moet tussen de apexxen een beetje openen. Na de eerste twee apexxen moet je al wat openen en dan bij de laatste. Dus het is niet in één keer gewoon vasthouden. Het zijn gewoon heel kleine stuurbewegingen, maar de bocht is gemakkelijk vol gas.”

De baan ziet er heel breed uit, is dat lekker, is dat leuk, is dat handig? Max: “Het is een beetje zoals Silverstone dat is ook heel breed. Ik vind het op zich wel prima, dan kan je ook wat makkelijker uit de weg rijden als iemand in een snelle ronde zit, dus ik vind het wel oké.”

De rondetijden leken niet makkelijk te komen. “Nee, vandaag was het gewoon niet goed, dus we moeten wel aan de slag ja. De long run was ook te langzaam ten opzichte van Mercedes. Voor de rest was het allemaal prima, alleen de rondetijden waren niet zo goed en dat kan weleens gebeuren natuurlijk. We moeten gewoon begrijpen waar het probleem zit of in ieder geval waar we tijd kunnen winnen en dat gaan we nu bekijken.”

Gaat een motor die aan het einde van zijn leven komt op een lagere stand voor een weekend? Max: “Dat ligt eraan. Ik denk misschien dat bij Mercedes daar iets meer verschil in zit, maar bij ons niet zoveel. Wij kunnen altijd wel redelijk hetzelfde rijden. Het ligt eraan hoe de motor gebouwd is wat hij aankan. Dat is bij elke fabrikant net wat anders.”

Prijsvraag GP Turkije: win een 1:4 schaalmodel van Max zijn 2021 helm!